1. Hurtig trykopbygning: Når der opstår en nødbremsehændelse, springer den supplerende bremseassistentpumpemotor (SBAPM) hurtigt i gang, hvilket sikrer, at hydraulisk tryk hurtigt genereres i bremsesystemet. Denne øjeblikkelige reaktion er afgørende i nødsituationer, hvor hver brøkdel af et sekund tæller. Ved hurtigt at opbygge hydraulisk tryk sikrer SBAPM, at der påføres tilstrækkelig kraft på bremsekomponenterne, hvilket muliggør en hurtig deceleration af køretøjet.
Derudover hjælper SBAPM's hurtige trykopbygning med at overvinde eventuelle potentielle forsinkelser eller ineffektiviteter i de mekaniske komponenter i bremsesystemet. Selv hvis der er en lille forsinkelse i førerens reaktionstid eller i aktiveringen af det primære bremsesystem, kompenserer SBAPM ved at levere øjeblikkeligt hydraulisk tryk, og derved minimere bremselængden og maksimere bremseeffektiviteten.
2. Øget bremsekraft: En af SBAPM'ens primære funktioner under nødbremsesituationer er at øge bremsekraften på køretøjets hjul. Ved at øge det hydrauliske tryk i bremsesystemet sikrer SBAPM, at der udøves maksimal bremsekraft på bremseklodserne eller -skoene, hvilket resulterer i en hurtigere deceleration af køretøjet.
Denne øgede bremsekraft er afgørende for at bringe køretøjet til standsning så hurtigt og sikkert som muligt, især i kritiske situationer, hvor kollisionsundgåelse er altafgørende. Uanset om nødbremsehændelsen udløses af en pludselig forhindring på vejen eller af behovet for at reagere på andre trafikanters handlinger, hjælper den forbedrede bremsekraft, som SBAPM giver, med at mindske risikoen for ulykker og kollisioner.
3.Forbedret bremserespons: I nødbremse-scenarier er et hurtigt og responsivt bremsesystem afgørende for at bevare kontrollen over køretøjet og undgå potentielle farer. SBAPM spiller en afgørende rolle i at sikre, at bremsesystemet reagerer hurtigt på førerens input, hvilket muliggør en øjeblikkelig og præcis bremsevirkning.
Ved at aktivere hurtigt og levere supplerende hydraulisk tryk til bremsekomponenterne hjælper SBAPM med at reducere den tid, det tager for køretøjet at stoppe helt. Denne forbedrede bremserespons er særlig fordelagtig i situationer, hvor der kræves beslutninger på et splitsekund for at undgå forhindringer eller farer på vejen.
4. Stabilisering af køretøjets dynamik: Under nødbremsemanøvrer er opretholdelse af stabilitet og kontrol over køretøjet altafgørende for at sikre sikkerheden for passagererne og andre trafikanter. SBAPM bidrager til at stabilisere køretøjets dynamik ved at forhindre hjullåsning eller udskridning, hvilket kan føre til tab af kontrol og potentielle ulykker.
Gennem sin evne til at modulere bremsetrykket til individuelle hjul hjælper SBAPM med at optimere trækkraft og stabilitet, især på glatte eller ujævne vejoverflader. Ved at forhindre hjullåsning sikrer SBAPM, at dækkene bevarer kontakt med vejen, hvilket muliggør effektiv styring og manøvrering selv under hårde bremseforhold.
5.Integration med køretøjssikkerhedssystemer: Moderne køretøjer er udstyret med avancerede sikkerhedssystemer designet til at mindske risikoen for ulykker og beskytte passagererne i tilfælde af en kollision. SBAPM er ofte integreret med disse systemer, såsom elektronisk stabilitetskontrol (ESC) og blokeringsfrit bremsesystem (ABS), for at sikre koordineret drift og optimal ydeevne.
Ved at arbejde sammen med ESC og ABS hjælper SBAPM med at forbedre køretøjets samlede bremseevne og stabilitet under nødmanøvrer. Denne integration giver mulighed for problemfri interaktion mellem forskellige sikkerhedsfunktioner, hvilket resulterer i forbedret køretøjskontrol og reducerede bremselængder i kritiske situationer.
6. Automatisk aktivering: I nødbremsesituationer er der muligvis ikke altid tilstrækkelig tid til, at føreren manuelt kan aktivere det supplerende bremseassistancesystem. Derfor er SBAPM designet til at fungere automatisk uden at kræve input fra føreren.
Ved hjælp af sensorer og algoritmer registrerer SBAPM sværhedsgraden af bremsehændelsen og aktiveres automatisk for at yde supplerende bremsehjælp efter behov. Denne automatiske aktivering sikrer, at systemet altid er klar til at hjælpe føreren i nødsituationer, uanset dennes reaktionstid eller bevidsthed om den forestående fare.
7.Tilpasning til kørselsforhold: SBAPM's reaktion på nødbremsehændelser kan tilpasses til forskellige kørselsforhold og scenarier på vejen. Uanset om du bremser på tør fortov, våd vej eller glatte overflader, justerer SBAPM sit hjælpeniveau for at optimere bremseevnen og køretøjets stabilitet.
For eksempel, i situationer, hvor der kræves øget bremsekraft for at standse køretøjet hurtigt, såsom når man kører med høje hastigheder eller ned ad stejle stigninger, øger SBAPM sit hydrauliske tryk i overensstemmelse hermed. Omvendt, under forhold med lav trækkraft, hvor der er større sandsynlighed for, at hjulet blokerer, modulerer SBAPM bremsetrykket for at forhindre udskridning og bevare kontrollen.
Denne tilpasningsevne sikrer, at SBAPM giver optimal assistance i en lang række kørselsscenarier, og hjælper chauffører med at navigere sikkert i nødsituationer og undgå potentielle ulykker.
UP28 supplerende bremsehjælpepumpemotor
Den supplerende bremseassistentpumpemotor, også kendt som en bremseforstærkerpumpemotor, er en komponent, der findes i køretøjer udstyret med et supplerende bremseassistancesystem. Dette system hjælper med at give yderligere bremsekraft, når føreren aktiverer bremserne, især i nødsituationer. Den supplerende bremseassistancepumpemotor er ansvarlig for at drive en hydraulisk pumpe, der genererer yderligere bremsetryk. Dette ekstra tryk hjælper bremsesystemet med at give maksimal bremsekraft, især når føreren skal foretage pludselige og aggressive stop.
UP28 supplerende bremsehjælpepumpemotor
Den supplerende bremseassistentpumpemotor, også kendt som en bremseforstærkerpumpemotor, er en komponent, der findes i køretøjer udstyret med et supplerende bremseassistancesystem. Dette system hjælper med at give yderligere bremsekraft, når føreren aktiverer bremserne, især i nødsituationer. Den supplerende bremseassistancepumpemotor er ansvarlig for at drive en hydraulisk pumpe, der genererer yderligere bremsetryk. Dette ekstra tryk hjælper bremsesystemet med at give maksimal bremsekraft, især når føreren skal foretage pludselige og aggressive stop.
+0086-0574-88427838
